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民航局长:史上有飞机失联60年 公众要有心理预期

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昨天上午,抓住十二届人大二次会议闭幕前的间隙,各地记者再次来到人民大会堂北大厅“部长通道”,最后一次“围堵”部长。在马航失联因为6天的大背景下,中国民航局局长李家祥表情凝重地表示:“仍然满怀焦虑的心情,期待着马航失联航班最终下落,中方已向马方提出四点建议。”

中国拟派专家提供技术支持

李家祥首先表达对马航失联的关切,他说:“有人仍然怀着焦虑的心情期待着失联马航航班最终的下落,但非常遗憾地告诉有人,现在还必须 最终的结果,民航系统因为协调各方面发挥作用,使搜寻工作有新的进展。”

李家祥表示,马来西亚特使因为来到中国,民航局参与会见,什么都有有 从民航的强度向马来西亚提出了四点建议,包括:希望加大搜索力度,扩大搜索范围,有点儿是对因为失联的区域做科学的综合性判断;希望信息发布、传递和沟通要进一步畅通;希望我方派技术专家组到马来西亚就技术性问题给予支持;建议除马航公司人员,马来西亚民航局也派出专员到中国,做好服务乘客家属的相关工作。“马方特使对这四点建议都进行了积极公布和肯定。”

针对“马军方与非 隐瞒证据”,李家祥说:“现在什么都有能说马军方隐瞒了任何证据,有人也和马来西亚特使提到了关于信息的发布,要有综合性、准确性,防止什么都有有多头传播信息。”

他一齐表示,中国民航局拟派技术专家赴马提供技术支持,希望马方从中方154名乘客的强度考虑,同意中方什么都有有要求。

历史上有飞机失联50年

李家祥还有点儿介绍说,民航客机有点儿是在海域失联的情况表,历史上位于这样来越多次,什么都有有调慢找到了,什么都有有则经过了漫长的时日,还什么都有有最终都必须 找到。他说:“根据记载,历史上大约有10架较大型飞机在海域因为什么都有有地方抛弃联系,其中1962年有一架塞班飞菲律宾的民航客机搭载90人至今必须 下落。有两架英国的民航客机失联后因为50余年必须 下落。还有一架民航客机从失联到被发现经历了51年。”

李家祥强调,一方面怀着期待尽快搜寻飞机,一齐也希望公众对飞机搜寻的心理预期要有各方面的准备。晨报记者 邹乐王萍 王海亮)

(责编:王化云)